فلومتر توربینی

این نوع جریان سنج از یک قطعه اصلی به نام روتور (Rotor ) تشکیل شده است که این قطعه دوار در مسیر سیال قرار گرفته و براساس سرعت چرخش این قطعه و دستگاه، دستگاه قادر به اندازه گیری سرعت سیال می باشد.باتوجه به دست امدن سرعت دستگاه قادر به نمایش میزان دبی حجمی می باشد.
درساخت این دستگاه به جز بدنه کلی و رتور،از عدد یاتاقان در اطراف روتور و نیزیک شمارنده مغناطیسی  وجود دارد که تعداد دفعات چرخش پره های روتور را ثبت می کند و استفاده می شود .
درساخت این دستگاه به جز بدنه کلی و رتور،از عدد یاتاقان در اطراف روتور و نیزیک شمارنده مغناطیسی  وجود دارد که تعداد دفعات چرخش پره های روتور را ثبت می کند و استفاده می شود .
در زمان استفاده از جریان سنجش توربینی در خط جریان سیال ، یک افت فشار ایجاد میشود و این افت فشار باید توسط گروه طراح دیده شود و نکته بسیار مهی برای انتخاب فلومتر توربینی می باشد.
در زمان استفاده از جریان استفاده از جریان سیال ، یک افت فشار ایجاد میشود و این افت فشارباید توسط گروه طراح دیده شود و نکته بسیار مهمی برای انتخاب فلومتر توربینی می باشد .
عواملی که در عملکرد فلومتر توربینی تأثیر منفی می گذارد عبارتند از:

1- از جت و چسبندگی سیال:

اگر سیال دچار چسبندگی باشد ، دچار اختلال و عملکرد و اندازه گیری فلومتر توربینی می شود.

2- بخارات سیال :

جریان سنج توربینی برای اندازه گیری جریان  گازها و مایعات تمیز به کار می روند ولی برای جریال بخار ات کاربردی نیستند .
ایجاد تغییرات در نمودار جریال سیال در زمان سنجش جریان باعت تخریب قطعات در دستگاه و نیز دقت اندازه گیری را کاهش می دهند.